No.42593

  • 資格取得支援制度
  • 経験者・有資格者歓迎
  • 地場企業、九州本社

募集要項

仕事内容

【業務内容】 ・運送トラックのルート最適化および指示 (お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置を行います) ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行における業務分析/改善提案 【当社について】 ・当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「農業にかかわる人を豊かにする」ことを大事にし、農作物の運送を中心に生産、保管、加工まで一連を行う中で、エリア拡大及び、そのエリアの地方創生や地域貢献(人口流出の離島や福島県の被災地復興)を含んだ事業展開を行っています。 【当社グループの特徴】 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ・地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っています。 *佐賀県の成長企業5位に選ばれました(出典:SalesNow DB)* 【運行管理・配車とは】 当社の心臓部とも言える「運行管理」のポジションです。 物流業界では「配車」と呼ばれるこの仕事ですが、私たちの運行管理は、飛行機の「航空管制官」に近いかもしれません。 天候、交通状況、ドライバーのコンディション、そして刻一刻と変わる農作物の収穫量。 それら全ての情報を集約し、最適な配送ルートを組み立て、数十台のトラックとドライバーに的確な指示を出す、極めて戦略的な役割です。 【現状と募集背景】 現在、鳥栖本社の配車部門は5名のメンバーで、九州一円から関東までの広域にわたる1日約45台/人のトラック配車を担っています。 しかしながら、正直にお話ししますと、現在の配車業務は熟練メンバーの経験や感覚に頼るところが大きく、業務が属人化してしまっているという大きな課題を抱えています。さらに、お客様からの依頼方法も電話、FAX、システムと多岐にわたり、業務が煩雑化していることも事実です。 私たちはこの状況を打破し、情報の一元管理と業務の「仕組み化」を進めることで、誰が担当しても高いレベルで業務を遂行できる、より強くしなやかな組織へと生まれ変わりたいと考えています。 【やりがいと目指したい組織】 正直にお伝えすると、決して簡単な仕事ではありません。 私たちが扱うのは、鮮度が命の野菜や果物です。たった1日の遅れが、農家の方々が丹精込めて育てた作物の価値を損ないかねない。 世の中ではドライバー不足から配送の遅れが許容される風潮すらありますが、私たちの仕事にその"甘え"は許されません。 会社とドライバーの間に立ち、難しい調整をお願いすることもあります。 その緊張感は、日々大きなプレッシャーとの戦いです。 しかし、だからこそ、全てのピースが噛み合い、無事に配送を完了できた時の達成感は、何物にも代えがたいものがあります。 また、この仕事の面白さは、デスクワークだけにとどまりません。 現場に足を運び、ドライバーと顔を合わせて話をし、彼らの声に耳を傾ける。そうした泥臭いコミュニケーションの中から、次の改善のヒントが生まれます。 そして今、私たちの配車部門は大きな変革期を迎えています。 これまでは、個々の担当者の「センス」に頼る部分が大きく、業務が属人化してしまっているという課題がありました。 私たちは、この状況から脱却したいのです。貴方様のお力をお借りして、業務の仕組み化を進め、より強固な組織を創り上げたい。そして、単にトラックを動かすだけでなく、データ分析を通じて「どうすればもっと効率的に、もっと多くの価値を届けられるか」を考え、会社の売上そのものを牽引していく戦略的な部門へと進化させていきたいと考えています。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める範囲 【就業場所変更の範囲】 会社の定める場所(リモートにおける在宅勤務含む)

応募要件

≪全て必須≫ ・社内外問わずコミュニケーションが取れる方  ※情報を把握するために社外の取引先やドライバーと密に連絡を取る必要があるため ・関係者に報連相ができる方 ≪歓迎≫ ・運行管理経験 ・青果物流業界での配車サポートの経験 ・客や販売など折衝業務の経験 ≪求める人物像≫ ・課題解決が好きな方 ・青果流通に興味がある人、主体的に対応できる人 ・ベンチャーマインドをお持ちの方 ・会社・農業産業の改革に携わりたい方 ・コミュニケーション力に自信がある方  ※積荷の量などを見ながらドライバーへ業務依頼を行うシーンも多く、関係スタッフとうまくコミュニケーションをとりながら業務を円滑に進めるシーンでご活躍いただけます ・誇りを持てる専門職にチャレンジしたい方  ※荷主とドライバーの架け橋となり、周囲から頼られる存在を目指したい方におすすめです。

勤務地

<本社>佐賀県鳥栖市姫方町1660番地 ・マイカー通勤可能/無料駐車場有 ・JR鹿児島本線「田代駅」 徒歩18分 ・西日本鉄道西鉄天神大牟田線 「端間駅」 徒歩22分

勤務時間

◎1ヶ月単位変形労働時間制(週平均40時間) 1か月173.58時間 シフト例)09:00~18:00

雇用形態

正社員 試用期間3ヶ月

雇用期間の定め

給与(想定年収)

350万円 ~ 450万円

給与(詳細)

◎想定年収 350万円~450万円(賞与(2か月分)含む)+決算賞与 月給:250,400円~323,200円 基本給:218,875円~282,500円 固定残業代:31,525円~40,700円(月20時間分含む 超過分別途支給) ・昇給:年2回(1月・7月) ・賞与:年3回(夏・冬・決算期)

待遇・福利厚生

・社会保険完備 ・通勤手当(マイカー通勤可能/無料駐車場有) ・役職手当 ・家族手当 ・資格補助制度 ・住宅取得時の祝い金あり ・リファラル採用報奨金(1名紹介で最大30万円) ・住宅ローン優遇(当社指定金融機関に限る) ・定年:60歳※再雇用あり

休日休暇

・月9日(勤務シフト表で指定) ・有給休暇 ・慶弔休暇 ほか

受動喫煙対策

屋内全面禁煙

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会社概要

代表者

園田 壽俊

会社設立日

1992年4月

所在地

〒841-0023 佐賀県鳥栖市姫方町1660番地

従業員数

正社員268名/パート135名(2024年5月31日時点)

事業内容

【事業内容】 ・一般貨物自動車運送事業 独自のネットワークと、農産物の特性を熟知した輸送技術により、全国各地へ青果物を輸送しています。 特に、鮮度と安全を保つための温度管理やエアサスペンション車を活用した丁寧な配送に強みを持っています。 ・倉庫業 青果物に適した温度・湿度管理ができる倉庫を保有しており、長期保管や出荷調整サービスを提供しています。 特に、植物ホルモンであるエチレンガスを排出して鮮度を保つ独自の「特許冷蔵」技術を有しているのが特徴です。 ・青果販売業 生産者と消費者を繋ぐ役割を担っており、高品質な青果物の販売も手掛けています。 ・リース業 事業に関連するリース事業も行っています。 ・太陽光発電事業 環境への配慮や事業の多角化として、太陽光発電事業も展開しています。

資本金

6,750万円

株式公開

未公開

企業URL

https://fukuokasonoriku.co.jp

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