本田技研工業株式会社の会社概要

仕事内容

二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、二輪・パワープロダクツ製品の製造における、精度の高い一台分部品表のデータ構築を行うと共に、データ構築に必要な情報収集と関連部門との調整業務をお任せします。 国内二輪・パワープロダクツ（汎用）製品の製造拠点サポート部門としてお客様最大化に向け、安定供給基盤の構築を行っております。2030年Vision「すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」に向け開発から量産までの効率化を図ってまいります。 【具体的な業務内容】 1.一台分部品表の維持・管理 ・開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。 2.新機種開発チームへの参画 ・開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。 3.海外拠点への部品表維持・管理サポート ・海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。 【研修・キャリアパス】 入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。 【やりがい・魅力】 ・仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。

仕事内容

本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。 新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。 社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。 【具体的には】 法規適合性の設計・確認・リード ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施 ・許認可取得の計画や当局対応 申請業務の企画・実行 ・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案 ・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施 ・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉 社内仕組み構築・法規対応のリーディング ・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築 ・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合 ・Global適法性内部統制の実行と推進 国内外ステークホルダー対応 ・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉 【魅力・やりがい】 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。 【社員の声】 ◎30代社員/新卒入社 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります ◎30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身） 認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。 【募集背景】 当社は世界中で二輪製品を展開しており、各国の法規制に適合した製品を提供することが、お客様の安全・安心を守る上で不可欠です。 本ポジションでは、Honda二輪製品の認可取得試験や社内適法性保証の仕組みづくりをリードすることで、当社が世界トップクラスメーカーとして信頼され続けることに貢献いただきます。

仕事内容

グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、世界最高峰のレースであるF1/MotoGPのエンジン性能を高めるためのめっき技術者を募集します。 【募集背景】 世界各地で地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 さらなるグローバル展開に向け、Hondaのものづくりを支える製造組織を強化し、独創的な技術で新しい価値を創造していきます。Hondaのスピリットである”レース”の領域において、開発部門と協創し、レースで「勝てる」エンジンの開発を進め、トップカテゴリーを強化していくための人員強化での募集です。 ゆくゆくは量産車両への製法置換の検討も視野に入れています。 【具体的な業務内容】 めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。 扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。 ・ラボでの試作 ・試作に対しての解析、次必要技術に関しての施策立案 ・依頼部品の必要な機能・性能に応じためっきの開発 ・効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行 ・めっき施工に必要な治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施 ・製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行 ・燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保 ・測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録 【研修】 安全研修や品質研修、環境問題に関する研修、設備安全研修等を受けていただき、作業研修を行う予定です。現場のめっき生産技術開発の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 【やりがい・魅力】 ・Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。 ・世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。 ・「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。 【社員の声】 ・経験年数14年目　Aさん・部品メーカーから入社 これまで誰もやってきていない設備の仕様決めから製品の立ち上げまで幅広くチャレンジできる環境なので、技術好きで、やる気のある方には成長できる環境が整っています。 ・経験年数７年目　Bさん 二輪車や四輪車など幅広い領域に携わることが可能です。 未だ実現したことのない技術が形になっていく過程を目の当たりにできることや、電気、化学、機械、流体、設備知識等、幅広い知識を身に着けられることが魅力です。

仕事内容

世界シェアNo.1を誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。 経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。 【具体的な業務】 ・電装部品の仕様検討及び仕様書の作成： 完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。 ※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。 ・完成車テストによる評価・解析： テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。 ・二輪大型機種ならではの開発内容： 完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。 【使用する開発ツール】 CATIA/CR-5000、MicrosoftOffice、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど 【担当頂く電装部品・システム】 ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等） ・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全 ・EMC/ノイズ対策 ・安全装備関連/センサー類 ・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等） ・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等） ・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品等 【働き方】 ・在宅勤務：有（原則出社としている為リモートワーク時は都度相談） ・残業時間：30～40時間/月※開発状況により、変動する場合もあります。 ・出張：1か月に2～3回程度あり（取引サプライヤー（仕様整合等）、弊社テストコース及び外部テストコース（試作車テスト等）） ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。 （栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。） 規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、 電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。 【業務の魅力】 ・世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なに挑むエンジニアとして、 グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。 ・「車両全体に関わった！」という強い手応え ヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。 ・自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び 自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。 ・ユーザーからのダイレクトなフィードバック ツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。 【キャリアパス】 ・入社直後： 電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。 ・中期的なキャリア： 業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 ・将来へのキャリアパス： 機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。

仕事内容

二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発における各開発プロジェクトの開発推進担当業務をお任せします。 Hondaの二輪事業は長期的に電動二輪車も含めて世界シェア5割を目指して取り組んでいます。ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発を通じて『Honda 2輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で具現化し、お客様へ提供する』ことが役割です。 【業務内容】 各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することで開発部門全体の運営に貢献していく業務を担っていただきます。1モデルに1つのチームでプロジェクトを推進しております。 ・新機種開発プロジェクトの進行管理（機種ごとの日程管理、試作～量産のフェーズ推進） 　開発図面・部品仕様の整備とその登録／進捗管理 ・部門横断でのリソース管理（人材・設備や製品・予算・スケジュールなど）と最適化 ・評価段階での日程調整、コスト見積もり・予算管理 ・関係部門（設計・開発・生産・サービスなど）との横断的な調整・情報共有 【研修・キャリアパス】 入社後はOJT研修や既存メンバーと一緒にプロジェクトに参画いただき、業務を習得いただきます。 その後、商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、志向性に合わせ多様な選択肢がございます。 【やりがい・魅力】 ・グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数千点にも及ぶ部品をどう仕様に落とし込み、図面として整備し、量産へつなげるか、というのを開発責任者（LPL）の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。 ・開発をサポートする業務にはなりますが、LPLと連携して機種開発の全体を見ながら機種開発を推進していきます。開発が完了した時の達成感に加え、自分が携わった開発モデルが市場で走っているのを見たときには「創る喜び」を実感できる業務と感じることができます。