本田技研工業株式会社の会社概要
■自動車・輸送機器メーカー
四輪（クルマ）・二輪（バイク）をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
| 代表者 | 三部 敏宏 |
|---|---|
| 会社設立日 | 1948年9月 |
| 所在地 | 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー |
| 代表者 | 三部 敏宏 |
|---|---|
| 会社設立日 | 1948年9月 |
| 所在地 | 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー |
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本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
二輪・パワープロダク事業の機械加工領域における切削工具の仕様決定・刃具再研磨・チップロウ付業務をお任せします。 熊本製作所では「工場の自動化・DX技術をグローバルに展開し、開発・試作・生産のものづくりに貢献できる技術者集団」を目指し展開、2030年までにデジタル検証による試作開発の事前検証の確立及び金型製造リードタイムの半減を目指しています。 【具体的な業務内容】 国内外拠点の担当者と連携を取りながら、新機種立ち上げ時などにおける最適な刃具の提案や量産時の刃具不具合改善業務を行っていただきます。入社後は組織内研修を受けていただいた上で適性に応じた領域のアサインを行います。国内拠点だけでなく、海外拠点のサポートを行うことも可能です。 1.切削工具の仕様決定 新機種立ち上げの計画段階から参画し、仕様の検討を行います。 2.刃具不具合対応（改善業務） 異常摩耗や削り残しが出るといった現場からの依頼に対応を行います。 原因が切削工具の問題なのか、削るスピード（加工条件）なのか、あるいは素材の問題なのかを分析し、再発防止策を打ちます。 3.刃具再生研磨・チップロウ付 再生研磨：?すり減った刃先をミクロン単位で研ぎ直し、新品同様の切れ味を復活させます。 チップロウ付：?超硬合金などの硬い刃先（チップ）を、特殊な溶接技術（ロウ付け）で工具の土台に接合します。 【やりがい・魅力】 特殊技能・技術を学べる為、他と被らない技術習得ができます。また、海外からも需要があり海外サポート業務などのキャリアを積むことも可能です。二輪の新機種などの立ち上げに早い段階から参画でき、携わった新製品を世に送り出すことができます。
応募要件
≪必須≫ ・製造業における機械加工の領域に携わった経験をお持ちの方 ※マシニングセンタ、NC旋盤などの工作機械オペレーター、加工技術、生産技術などの経験者を想定しています。 ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・刃具（切削工具）の知識・経験をお持ちの方 ・刃具の再生研磨やチップロウ付けの実務経験をお持ちの方 ・工具メーカーや研磨メーカーでの技術営業・製造経験をお持ちの方 ・海外拠点への立ち上げ支援に興味がある方 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・他の領域や拠点間の連携・コミュニケーションが図れる方 ・前向きに推進することができる方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
二輪事業における新機種開発に主体的に関わり、開発フローにおける生製技（生産技術）検証をお任せします。 また、量産現場で得られる「造り」のフィードバックを製品仕様へ確実に反映し、AI・DXを活用して仕事のやり方そのものを進化させながら、製品成立の確実化と開発リードタイム短縮を実現していただきます。 【具体的な業務内容】 新機種開発における、プレス、鋳造、樹脂領域の生産技術業務をお任せします。 入社後は組織研修やOJT研修を通して業務を習得いただきます。新機種開発における生製技検証を軸にプロジェクト推進などを経験したのち、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 1.新機種開発における生製技検証（プレス、鋳造、樹脂成型のいずれか） 開発・製造部門と連携し、製品仕様の構築を行っていただきます。 2.プロジェクト推進└社内の別組織と連携を行い、AI、DXを用いた開発フロー仕組みの再構築や新しい製造技術の開発を行っていただきます。 【やりがい・魅力】 生産技術を基盤に仕様反映などHonda二輪の開発に貢献することが可能です。 また、AI活用など新しい領域へ自分のアイディアを活かしながら挑戦できる業務が魅力です。
応募要件
≪必須≫ ・生産技術の実務経験（プレス、鋳造、樹脂いずれか） ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・金型設計スキル ・生成AIを活用した実務経験やDXを推進した経験 ・3Dモデリング経験（CATIAを業務で使用していますが、研修を通して習得いただきます） ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題・組織課題に取り組める方 ・開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方 ・AI・DXを活用した、ものづくりの進化に取り組める方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
590万円 ～ 1090万円
仕事内容
グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。 【具体的な業務内容】 プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。 社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 1.国内新機種業務・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる 2.海外支援業務・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します） 【やりがい・魅力】 ・目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。 ・国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。 ・プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場の初工程であり、多くの学びを得ることが可能です。
応募要件
≪必須≫ ・溶接もしくはプレスの基礎知識を理解しており、生産管理や生産技術、品質の立ち上げに携わった方 ・基本的なPC操作スキル ≪あれば望ましい経験・スキル≫ ・新機種立ち上げ経験 ・溶接もしくはプレスでの現場経験5年以上 ・英語に抵抗がない方 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・部門や国境を超えたコミュニケーションができる方 ・前向きに推進することができる方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、二輪・パワープロダクツ製品の製造における、精度の高い一台分部品表のデータ構築を行うと共に、データ構築に必要な情報収集と関連部門との調整業務をお任せします。 国内二輪・パワープロダクツ（汎用）製品の製造拠点サポート部門としてお客様最大化に向け、安定供給基盤の構築を行っております。2030年Vision「すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」に向け開発から量産までの効率化を図ってまいります。 【具体的な業務内容】 1.一台分部品表の維持・管理 ・開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。 2.新機種開発チームへの参画 ・開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。 3.海外拠点への部品表維持・管理サポート ・海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。 【研修・キャリアパス】 入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。 【やりがい・魅力】 ・仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。
応募要件
≪必須≫ ・生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方 ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方 ≪求める人物像≫ ・主体的に業務を取り組み、課題に対しても積極的に取り組める方。 ・チームでの業務推進が多いので、リーダーシップ及び協調性を持って関係者とコミュニケーションできる方。
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。 経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。 【具体的な業務】 ・電装部品の仕様検討及び仕様書の作成： 完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。 ※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。 ・完成車テストによる評価・解析： テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。 ・二輪大型機種ならではの開発内容： 完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。 【使用する開発ツール】 CATIA/CR-5000、MicrosoftOffice、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど 【担当頂く電装部品・システム】 ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等） ・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全 ・EMC/ノイズ対策 ・安全装備関連/センサー類 ・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等） ・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等） ・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品等 【働き方】 ・在宅勤務：有（原則出社としている為リモートワーク時は都度相談） ・残業時間：30～40時間/月※開発状況により、変動する場合もあります。 ・出張：1か月に2～3回程度あり（取引サプライヤー（仕様整合等）、弊社テストコース及び外部テストコース（試作車テスト等）） ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。 （栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。） 規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、 電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。 【業務の魅力】 ・世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なエンジニアとして、 グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。 ・「車両全体に関わった！」という強い手応え ヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。 ・自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び 自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。 ・ユーザーからのダイレクトなフィードバック ツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。 【キャリアパス】 ・入社直後： 電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。 ・中期的なキャリア： 業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 ・将来へのキャリアパス： 機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。
応募要件
≪必須≫ ・電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計orソフトウェア開発orテスト経験（機械・電気などのQA経験）のいずれかの経験をお持ちの方 ≪歓迎≫ ・電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ・製品レベルのシステム開発の実務経験者 ・二輪車免許（普通二輪・大型二輪） ・車載製品開発の実務経験 ・自動車用部品開発の実務経験 ≪求める人物像≫ ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方 ・常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
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