本田技研工業株式会社の会社概要
■自動車・輸送機器メーカー
四輪（クルマ）・二輪（バイク）をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
| 代表者 | 三部 敏宏 |
|---|---|
| 会社設立日 | 1948年9月 |
| 所在地 | 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー |
| 代表者 | 三部 敏宏 |
|---|---|
| 会社設立日 | 1948年9月 |
| 所在地 | 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー |
1
2
3
6
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 【具体的な業務】 ・電装領域の研究開発、先行開発、量産開発（企画～開発～生産まで一気通貫で担当） ・機種開発の設計もしくは研究（テスト部門）のプロジェクトリーダー業務 ・電気/電子デバイスや電装システムの仕様検討、基本設計 ・完成車適合性のテスト、評価、解析 ・国内外の関係部署・サプライヤーと連携し、新商品を市場へ展開 ・市場投入後の品質改善/機能アップデート ※お持ちのご経験・スキル・適正に応じて上記の業務をお任せします 【使用する開発ツール】 CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど 【担当頂く電装部品・システム】 ・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等） ・サイバーセキュリティ/機能安全/EMC・ノイズ対策 ・コネクテッド・スマホ連携のHMI技術 ・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等） ・先進安全装備関連/センサー類 ・ワイヤーハーネス/バッテリー/モーター/充発電部品等 【キャリアパス】 入社直後： 電装系のエンジニアとして商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。 中期的なキャリア： 業務に慣れていただいた後は、電装系のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 将来へのキャリアパス： 機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。 【教育・研修】 一人ひとりが意思も持ってチャレンジし続ける人に対して、能力発揮の場を提供しております。人材育成の基本はOJT（仕事を通じての能力開発）が中心ですが、それを補完するものとしてOFF-JT（職場を離れての能力開発）や自己啓発活動もあります。 【働き方】 ・在宅勤務：有（原則出社としている為リモートワーク時は都度相談） ・残業時間：30～40時間/月 ※開発状況により、変動する場合もあります。 ・出張：1か月に2～3回程度あり ※取引サプライヤー（仕様整合等）、弊社テストコース及び外部テストコース ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。 （栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。） 規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。 【業務の魅力】 ・世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なエンジニアとして、グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。 ・「車両全体に関わった！」という強い手応えヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。 ・自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。 ・ユーザーからのダイレクトなフィードバックツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。
応募要件
≪必須≫ ・電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計、ソフトウェア開発、テスト業務のいずれかの経験をお持ちの方 ◎資格・実務経験 ・電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ・製品レベルのシステム開発の実務経験者 ・二輪車免許（普通二輪・大型二輪） ・車載製品開発の実務経験 ・自動車用部品開発の実務経験 ・日常会話レベルの英会話 ≪求める人物像≫ ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方 ・常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍することが出来ます。 【具体的な業務】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証完成車要求からシステムへの要求を仕様書に落とし込みその内容を元に関係部門と仕様を整合しながら要求仕様書としてサプライヤーに提出、実装いただきます ・HILSなどシミュレータ活用、及び完成車での確認を通した制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティー法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとにチーム編成（ICEがメイン） ※二輪車に搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 ※基本的には開発機種ごとにチームを編成し、業務に従事いただきます。 【開発ツール】 JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE等 【キャリアパス】 ご入社後は、機種開発のプロジェクトリーダー（PL）のもとで既存のプロジェクトに参画し、2～3年かけて業務の流れや技術をキャッチアップいただきます。 3年目以降を目安に「機種開発の制御PL」として一つのプロジェクトを牽引していただき、将来的には技術部門を突き詰めたエキスパートや開発部門のマネジメント層（管理職）へとステップアップしていただくことを期待しています。 【魅力・やりがい】 ・二輪車開発では1台分のシステムを一気通貫で企画～量産までご担当頂く為、お客様にお届けする商品を創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ・機種ごとに異なる様々な部品が使用されるため完成車視点を持った制御システムエンジニアとしてのスキルアップができ、海外事業所とのコミュニケーションも発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 ・世界中の人に喜びを届けたい、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車における制御システムの開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。 ・近年、二輪全体のパフォーマンスを向上させるために制御は欠かせない技術になっています。エンジンの燃焼コントロール、トランスミッションの切り替え制御、車体ロール角からABS特性を変更する制御など、制御対象の動作原理を研究し、完成車で検証を重ねながら仕様を決めていくなど、「ものづくり」の原点に触れることができる業務です。 ・地域によっては「人々に商品を届けること」は「人々の生活を豊かに変えること」であり二輪のものづくりは技術で人々に豊かな生活を提供し、「新たな社会をつくること」に通ずる業務です。 ・日々の業務では、先人たちが築き上げてきた緻密な制御ロジックを読み解きながら、「なぜこのロジックが必要なのか」という意図に気づかされる瞬間が多く、まるで難解なパズルが解けた時のような知的好奇心が満たされる楽しさがあります。 一方で、制御システムは人間が指示した通りにしか動かないため、あらゆるパターンを想定して不具合を未然に防ぐタフさも求められます。だからこそ、自分がテストコースで完成車に乗り、五感で感じたフィードバックをそのまま仕様に反映させ、世界中のライダーを魅了する製品へと昇華させられた時の達成感は格別です。 また、決められたプロセスに縛られるだけでなく、「こんな新機能を盛り込みたい」という本人の強い意志と熱意があれば、年次に関係なく周囲を巻き込んで実現していける社風があります。「チームで一丸となって面白いバイクを作ろう」という熱い想いを持った仲間たちが、あなたの挑戦を全力で後押しします。 【配属組織について】 社員一人ひとりが個性を活かし、仲間と協力し、お客様に満足頂ける魅力ある大型モータサイクルの商品開発に日々、従事しています。 職場は、若いエンジニアからベテランのエンジニアまで、開発業務での困り事等も分け隔てなくコミュニケーションを取りながら、開発業務を行っています。 何か高いハードルに直面した場合にも、Hondaの風土でもあるワイガヤを積極的に行い、議論し、相手の意見もしっかりと傾聴しつつ、高い合意形成を図っています。 自らの意思、主体性も尊重され、且つ、高い目標に向かって皆で一緒に乗り越えていく、そんな職場風土、想いが根付いています。 もちろん、モータサイクル、バイクが好きなエンジニア集団でもあります。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。二輪の市場も先進国から新興国への拡大、従来ENG制御に加え、DCTや電子クラッチ制御、車体姿勢制御の導入など、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化している中、また、更なる性能・機能向上、新価値創出に向けて制御システム開発の重要性は高まっております。二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。
応募要件
≪必須≫ ※経験製品不問で以下いずれかの経験をお持ちの方 ・制御システム構築経験 ・モデルベース開発経験 ・センサ、アクチュエータ(作動装置）のシステム開発経験 ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・二輪免許保有者 ・モビリティに関する制御システム開発経験 ・自動車関連部品、設備ロボット機器、組込みコントローラ、車載通信、農作業車両などの開発業務経験 ・以下技術キーワードをお持ちの方 CAN、FI、ABS、CMMI、ISO26262、SYSML、状態遷移図、C言語、フローチャート、サイバーセキュリティー、OBD、MBD、HILS、MILS、Github、テストケース、FET、Hブリッジ、インバータ、組込み、要求分析、DRBFM、影響分析 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・物事を客観的に、俯瞰的に捉え、可視化/見える化により、ロジカルに表現出来る方 ・自ら積極的に情報をキャッチUPし、三限主義に基づき、問題・課題解決を実行出来る方 ・コミュニケーション力を活かし、周囲と一緒に共感し、連携し、高い目標に向けて行動出来る方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
Hondaの二輪事業における大中型モーターサイクル（量産、レーサー）を支える新機種開発にて車体設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 Honda 二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化しお客様と二輪事業に貢献し、世界中のバイクファンを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。 入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です。 1.構想・机上検討：完成車目標値をベースにした完成車構想書の作成。 2.レイアウト・部品設計：ベース車レイアウトおよび図面を参照した、完成車レイアウト作成と各部品設計。 3.シミュレーション・検証：CAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援。 4.図面化・量産移行：生産技術（生製技）部門との整合・仕様への反映、試作図および量産図の発行。 5.プロセス管理：関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告。 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身につけることができます。
応募要件
≪必須≫ ・機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・モビリティ業界での設計経験 ・バイクへの想いがある方 ・二輪免許をお持ちの方 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方 ・どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
Hondaの二輪事業における大中型モーターサイクル（量産、レーサー）を支える新機種開発にて完成車領域（操安・動力性能・人工商品性・ブレーキ・強度）の研究開発をお任せします。 【具体的な業務内容】 Honda 二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化しお客様と二輪事業に貢献し、世界中のバイクファンを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。 入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です。 1.構想・机上検討：目標性能・評価基準・検証方法の検討 2.目標性能検証：完成車の魅力検討、完成車レイアウトおよび部品の適合検証。 3.各種テストの実行：完成車実車テスト、台上テスト、単体テストの計画・実施。 4.データ分析・評価：テスト結果の分析と課題抽出、および対策案の立案。 5.プロセス管理：関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告。 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身につけることができます。
応募要件
≪必須≫ ・中型・大型の二輪免許を保有しており、乗車経験が豊富な方 ・機械工学系、材料いずれかの基礎知識 ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・完成車およびシャーシのテスト・評価、単体テスト業務（計測、分析、耐久試験等） ・レースの経験者 ・バイクへの想いがある方 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方 ・どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
本田技研工業株式会社
勤務地
熊本県菊池郡大津町平川1500
給与
570万円 ～ 1040万円
仕事内容
熊本製作所の完成車組立モジュールは、『二輪事業の大変革期の中で、存在を期待され続ける完成車組立モジュール』をビジョンとし、将来の生産変化に柔軟に対応できる生産能力の適正化検討、その後自動化関連技術の段階的な実装によるヒトとロボットの協働職場を実現し、世界に誇れる先進工場を目指しています。 今回は完成車組立における生産ライン自動化やDX、品質及び現場管理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 これまでのご経験を踏まえて1.～3.のいずれかの業務ならびに、50人程度のチームを統率し、日常管理項目を守りながらの安定生産できるよう現場のマネジメントをお任せします。 入社後はスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 1.グローバル先進工場推進業務：組立自動化/ロボット活用による自動化推進 2.設備/技術領域業務：工場DXの促進、デジタルツイン活用による効率最大化 3.品質解析/管理業務：量産現場の品質解析及びその改善と維持定着 ※これまでのご経験を踏まえ、必要に応じ生産現場の業務経験を積んでいただく場合があります。 【やりがい・魅力】 二輪車の最終組立てを担っており、自分たちの仕事がそのままお客様価値になる職場です。 そこで将来に渡り商品競争力を維持するための自動化、効率化、品質管理、安定生産等に従事していただく、それぞれにやりがいのあるポジションとなります。 また、グローバルに展開する多くの生産拠点への支援や人材輩出も行っており活躍の場が広く、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトにも携わることができます。
応募要件
≪必須≫ ・下記いずれかのご経験 製造現場における自動化やDX推進、生産効率化を行った経験 完成品の品質に関わる業務（品質保証・評価・解析）、または完成品組立に関する基礎知識 ・PCスキル ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・自動二輪車の基本構造と各部の働きに関する基礎知識 ・完成車または完成品組立の現場経験があること ・電装品を含めた複合的な不具合解析のご経験 ・英語に抵抗がない方 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・部門や領域、国境を超えたコミュニケーションができる方 ・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
1
2
3
6