Astemo株式会社の会社概要
◎自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、JICキャピタル株式会社による共同出資会社
自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開中
| 代表者 | 井上 勝史 |
|---|---|
| 会社設立日 | 2021年1月1日 |
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル |
| 代表者 | 井上 勝史 |
|---|---|
| 会社設立日 | 2021年1月1日 |
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル |
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Astemo株式会社
勤務地
茨城県ひたちなか市高場2520番地
給与
493万円 ～ 928万円
仕事内容
【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 インバータ生産技術部 佐和第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 【ミッション／期待する役割・責任】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討、生産設備導入・立ち上げの生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 【業務内容】 配属組織について（概要・ミッション） xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 インバータ生産技術部 佐和第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ミッション／期待する役割・責任 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討、生産設備導入・立ち上げの生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 職務概要（具体的な業務内容） 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバータ・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、先輩社員と協業しながら下記業務のいずれかをお任せします。 ・工程設計/工法開発（新工法の開発、量産性検証、設備仕様書作成） ・設備導入/立ち上げ（上記の具体化） ・既設生産ラインの工程改善（CoPQ、OEE） ※1：CoPQ（Cost of Poor Quality）＝不良品質コスト ※2：OEE（Overall Equipment Effectiveness）＝総合設備効率（設備の生産性を示す指標） 【入社後の流れ】 ・現担当より上記業務を徐々に引き継ぎを行い、1～2年ほどかけて独り立ちいただくことを想定しております。 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立ち上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品（モータ、インバータ、ドライブユニット）において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカから 多数の受注をいただいております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。
応募要件
≪必須≫ 製造業における下記いずれかの生産技術の業務経験 ・工程設計/工法開発 ・設備仕様書作成/設備導入・立ち上げ ・工程改善（CoPQ/OEE改善） ≪歓迎≫ ・自動車業界経験 ・電子部品製造における生産技術業務経験（実装、ワイヤボンディング等） ・電気特性試験に関する生産技術業務経験（動/静特性試験、熱抵抗試験、絶縁耐圧試験等） ・2D/3DCAD使用経験 ・PLC、PCアプリケーション（プログラミング言語）使用経験 ≪求める人物像≫ ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
Astemo株式会社
勤務地
宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘1－1
給与
493万円 ～ 928万円
仕事内容
【インバータ生産技術部の組織ミッション】 ・より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当しています。 ・工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も有しています。 【宮城第三生産技術課のミッション】 当課は、電動車（HEV/EV）向けインバータ製造における「検査工程・検査システムの構築」に特化し、グローバル市場における製品の高品質・低コスト・高効率な量産化を同時に確立することをミッションとしています。 【宮城第三生産技術課の役割】 ・製品仕様に基づいた検査工程の策定（上流）から、電気特性・機能検査に対応する検査機のハード・ソフトの自社開発 ・宮城第四工場を起点とした国内外（タイ、北米、中国など）の製造ラインへの導入・立ち上げ・工程改善までを一貫して担う、「品質の砦」としての役割を有しています。 ※インバータとは： ハイブリッド（HEV）車や電気自動車（EV）の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させる製品です。 【職務概要（具体的な業務内容）】 以下の業務を中心に、インバータ製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 1. 検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 2.検査機の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した検査機のハードウェア設計（回路設計、センサ選定等） ・検査機制御用ソフトウェアの開発 ・検査機の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 3.工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 ※志向性やご経験に合わせて量産設備条件設定やデータ取得、分析業務などの一部業務をお任せする事も可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoの生産技術部門では、設備メーカーの既製パッケージだけではなく、自社主導で最先端の生産ライン・設備を構築しています。設備メーカーと協働しながら、時には彼らが初めて手掛けるような革新的な設備開発にも携わることができ、技術者としての挑戦と成長を実感できる環境です。 既存技術の延命ではなく、業界をリードする新技術の創出を推進、設備仕様の検討段階から関わり、構想・設計・立ち上げまで一貫して携わることで、技術力とプロジェクト推進力の両面を磨くことができます。 また、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術に携わることができ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品（モータ、インバータ、ドライブユニット）において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。 この実現には、開発体制を強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。
応募要件
≪必須≫ ・高卒以上 ・電気・電子工学または情報工学(システム・ソフト等)、ロボット工学の知見を有し、以下いずれかの経験を2年以上お持ちの方 ■検査工程の設計・立ち上げ ・検査工程の設計、または電気的検査機の立ち上げ経験 ■検査機(装置)またはその他製造装置のハードウェア開発 ・電子回路の設計経験 ■検査機(装置)またはその他製造装置のソフトウェア開発 ・C言語、LabVIEW、PLC等を用いたソフトウェアの設計経験 ≪歓迎≫ ・海外工場への設備導入または立ち上げ支援の経験 ・パワエレ製品(インバータ、コンバータ、モータ、電源等)の生産技術、または評価・テスト経験 ・装置メーカーで顧客の要求仕様に応じたカスタム検査装置の設計・立ち上げ経験 ・自動車業界での設計・開発経験 ≪求める人物像≫ ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 ・社内外で信頼関係を築き、チームで業務を推進できる方
Astemo株式会社
勤務地
（1）東京都渋谷区桜丘町1－1 （2）神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 （3）群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
給与
400万円 ～ 928万円
仕事内容
【配属組織について（概要・ミッション）】 ■当社の強み、目指していること ・独立系サプライヤー（自動車部品メーカー）として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・EUCの開発・製造の強みを元に各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティーの確保、自動運転/先進運転支援システム（ADAS）を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティー・ソリューション・カンパニー」を目指しています ■組織/ミッションについて SDV（Software Defined Vehicle）時代において、車載ソフトウェア開発では、開発スピード・品質・競争力向上のため、開発プロセス・開発データを活用したデータ駆動開発への移行が重要です。現在、開発現場には要求管理、変更管理、ソースコード、テスト、不具合、プロジェクト管理など多くのデータが存在しておりますが、個別システムに分散しており、開発ツール、ALMプロセス、クラウドデータ基盤を高度化し、下記の実現を目指しております。 ・開発進捗の可視化 ・品質リスクの早期検知 ・開発プロセス改善 ・AI活用による開発高度化 また、当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 （1）製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム （2）ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 （3）ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 【ミッション／期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1）開発データ基盤 リードエンジニア 車載ソフトウェア開発データを統合するクラウドデータプラットフォームを設計・構築すること 主な業務は下記 ●アーキテクチャ設計 ・AWS構成設計 ・Databricks設計 ・Data Lake / Lakehouse設計 ・データモデル設計 ・権限・セキュリティ設計 ●データ統合 ・対象：GitHub/Jira/EWM/ETM/DNG ●業務 ・API連携設計 ・ETL/ELT設計 ・データ品質設計 ●技術リード ・開発方針策定 ・技術レビュー ・メンバー育成 2）開発データ基盤エンジニア データ収集・加工・提供基盤を開発すること 主な業務は下記 ・データ収集パイプライン開発 ・API連携 ・ETL/ELT開発 ・Databricks処理開発 ・データ品質改善 ・データ提供環境整備 3）開発環境基盤 運用リード 既存開発環境を安定運用しながら、新しい開発データ基盤の運用モデルを確立すること 主な業務は下記 ●現行環境管理 ・開発環境運用 ・ユーザー管理 ・権限管理 ・障害対応 ・問い合わせ対応 ●新基盤運用設計 ・監視設計 ・障害対応設計 ・リリース管理 ・保守設計 ・運用改善 ●外部パートナー管理 ・委託管理 ・成果物レビュー ・品質管理 ・ナレッジ移管 【働き方・就業環境】 ・リモートワーク頻度：50%程度 ・平均残業時間：20時間／月程度 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか（経験やスキル）、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 【募集背景】 自動運転、電動化、IoTなどにより、自動車業界における開発/製造におけるソフトウェアの割合は年々増えています。 また、自動車業界は100年に一度の変革期に突入しております。ソフトウェアを基盤に車の内外をつなぎ機能を更新することで継続的な進化、新たな価値創出を実現するSDV（Software Defined Vehicle）に挑戦をしております。今までは車体などのハードウエアが中心でしたが、今後はソフトウェアを基軸にモビリティを定義し、ソフトウェアをアップデートし続ける事で継続的に新しい価値を創出し続けることを目指しております。現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。
応募要件
≪必須≫ 1）開発データ基盤 リードエンジニア 下記何れも必須 ・クラウドデータ基盤設計経験 ・Data Lake/Lakehouse経験 ・データ統合経験 ・Python / SQL等でのデータ処理経験 ・システム設計経験 2）開発データ基盤エンジニア 下記何れも必須 ・Python / SQL等でのデータ処理経験 ・ソフトウェア開発経験 ・AWS利用システム構築経験 3）開発環境基盤 運用リード 下記何れも必須 ・システム運用経験 ・運用設計経験 ・障害対応経験 ・ベンダー管理経験 ≪歓迎≫ 1）開発データ基盤 リードエンジニア ・車載ログ分析基盤 ・ECU開発データ ・OTAデータ活用 ・SIL/HILデータ活用 ・車載品質データ分析 ・大規模組込み開発データ管理 ・AWS Certified Solutions Architect ・AWS Data Analytics ・Databricks認定資格 ・SnowPro等データ資格 2）開発データ基盤エンジニア ・組込み開発データ理解 ・Git/CICD ・テストデータ分析 ・品質データ分析 ・開発ツール連携 ・AWS認定資格 ・Databricks ・Spark ・Terraform ・DevOps経験 3）開発環境基盤 運用リード ・車載開発環境運用 ・CI/CD基盤運用 ・開発ツールチェーン管理 ・大規模開発環境管理 ・ITIL ・AWS運用資格 ・DevOps経験 ≪求める人物像≫ ・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方 ・不確実性の高い環境や正解のない課題に対して主体的に取り組み、周囲を巻き込みながらチームをリードし、目標達成まで粘り強く推進できる方
Astemo株式会社
勤務地
（1）東京都渋谷区桜丘町1－1 （2）神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 （3）群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
給与
400万円 ～ 1200万円
仕事内容
【配属組織について（概要・ミッション）】 ■当社の強み、目指していること ・独立系サプライヤー（自動車部品メーカー）として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・EUCの開発・製造の強みを元に各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティーの確保、自動運転/先進運転支援システム（ADAS）を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティー・ソリューション・カンパニー」を目指しています ■組織/ミッションについて ・ソリューションビジネス開発本部 エンジニアリングプラットフォーム開発部 SDV（Software Defined Vehicle）時代において、車載ソフトウェア開発では、開発スピード・品質・競争力向上のため、開発プロセス・開発データを活用したデータ駆動開発への移行が重要です。現在、開発現場には要求管理、変更管理、ソースコード、テスト、不具合、プロジェクト管理など多くのデータが存在しておりますが、個別システムに分散しており、開発ツール、ALMプロセス、クラウドデータ基盤を高度化し、下記の実現を目指しております。 ・開発進捗の可視化 ・品質リスクの早期検知 ・開発プロセス改善 ・AI活用による開発高度化 また、当部署では多種多様な製品のソフトウェア開発を担っており、大きく3つのチームがあります。 （1）製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム （2）ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 （3）ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウェア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。 【ミッション／期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1）ALMリード（開発プロセス変革） 車載ソフトウェア開発プロセスをデータ駆動型へ変革し、ALMツール・開発管理プロセスを高度化すること 主な業務は下記 ●開発プロセス設計 ・車載ソフト開発プロセス分析 ・開発標準プロセス設計 ・開発ライフサイクル全体の改善 ・対象：要求/設計/実装/レビュー/テスト/品質管理/リリース ●ALM戦略 ・ALMツール選定 ・ツール適用方針策定 ・既定プロセス実現方法検討 ・開発部門への展開 ●ALM開発環境管理 ・ALM（チケット管理やテスト管理 等）の運用設計 ・ITインフラ環境設計 ・ALMツールおよびインフラ環境の構築 ・ALMツールの運用サポート/保守 ●PMダッシュボード ・プロジェクト管理指標設計 ・進捗・品質可視化 ・リスク検知指標設計 2）PM（開発分析） 開発管理データを活用し、車載ソフトウェア開発の進捗・品質・リスクを可視化する仕組みを構築すること 主な業務は下記 ・PMダッシュボード開発 ・KPI可視化 ・データ分析 ・BI環境構築 ・開発管理データ加工 ・利用部門展開 ・分析例：開発遅延兆候/不具合傾向/テスト進捗/変更影響/品質リスク 【働き方・就業環境】 ・リモートワーク頻度：50%程度 ・平均残業時間：20時間／月程度 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか（経験やスキル）、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 【募集背景】 自動運転、電動化、IoTなどにより、自動車業界における開発/製造におけるソフトウェアの割合は年々増えています。 また、自動車業界は100年に一度の変革期に突入しております。ソフトウェアを基盤に車の内外をつなぎ機能を更新することで継続的な進化、新たな価値創出を実現するSDV（Software Defined Vehicle）に挑戦をしております。今までは車体などのハードウエアが中心でしたが、今後はソフトウェアを基軸にモビリティを定義し、ソフトウェアをアップデートし続ける事で継続的に新しい価値を創出し続けることを目指しております。現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。
応募要件
≪必須≫ 1）ALMリード（開発プロセス変革） 下記何れも必須 ・ソフトウェア開発プロセス設計経験 ・ALM/開発管理ツール導入経験 ・複数部署を巻き込んだプロセス改善経験 ・開発KPI設計経験 2）PM（開発分析） 下記何れも必須 ・BI/分析システム開発経験 ・データ分析経験 ・ダッシュボード開発経験 ≪歓迎≫ 1）ALMリード（開発プロセス変革） ・車載ソフトウェア開発経験 ・ASPICEプロセス理解 ・ISO26262開発プロセス理解 ・ECU開発プロセス経験 ・要求?テストのトレーサビリティ設計経験 ・AUTOSAR開発経験 ・Automotive SPICE Provisional Assessor ・PMP ・Scrum Master ・SAFe ・ISO26262関連知識 ・ITインフラ環境の構築および運用保守の実務経験 2）PM（開発分析） ・車載ソフト品質分析 ・ソフトウェアメトリクス設計 ・ASPICE評価指標 ・不具合分析 ・テスト品質分析 ・Power BI ・Tableau ・データ分析関連資格 ・統計知識 ≪求める人物像≫ ・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方 ・不確実性の高い環境や正解のない課題に対して主体的に取り組み、周囲を巻き込みながらチームをリードし、目標達成まで粘り強く推進できる方
Astemo株式会社
勤務地
宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3
給与
400万円 ～ 800万円
仕事内容
【配属組織について（概要・ミッション）】 モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品（2輪車用スロットボデー及び2輪用電子ユニット）を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本（宮城事業所）及び海外拠点（日本・タイ・インドネシア・インド・ベトナム・インド・ブラジル・台湾）へ生産ラインを設置しており海外に直接出向き（海外出張）、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施 AstemoMC-PTは、2輪車への燃料供給システム 世界シェア№1 【ミッション／期待する役割・責任】 ・2輪FI製品の加工領域の新機種開発メンバーとして生産技術領域のプロジェクト参画 ・新機種開発に於けるアルミダイキャスト加工ライン・治具・設備構想検討から立ち上げ業務 【具体的な業務内容】 ・二輪車に興味のある方（経験のある方） ・2輪FI-製品の加工領域の工程設計から立上げ業務 ・新たな技術構築と提案 ・海外生産拠点への製法提案と改善業務 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪FI製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ・経験を積上げる事で、機種開発性s何技術プロジェクトリーダーとなり主体性をもった業務運営が出来る 【募集背景】 ・世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっており、2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。 ・ICE製品の減少はせず、対応する部内リソース余りの発生無く、新機種開発に対するメンバー数が絶対的に不足している
応募要件
≪必須≫ ・業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ・アルミダイキャスト加工生産技術経験者・加工技術保有者 ※マシニングセンター プログラム作成経験有る方 ※刃具に詳しい方 ≪歓迎≫ ・英語（TOEIC300点以上） ・海外での業務に興味ある方 ・加工技術に興味がある方 ・新たな工法の技術確立をしたい方 ≪求める人物像≫ ・2輪 パワートレイン領域に興味がある方 ・設計部門・品質部門・海外拠点（現地エンジニア）と協働で開発プロジェクトを推進する為のコミュニケーション力を持っている方。 ・海外出張の際は長期（1か月～3ヶ月）となるため前向きに取り組める方
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