No.13882

募集要項

仕事内容

新幹線や高速道路の新設工事に欠かせない「連続ベルトコンベア」や「クレーン」などの 産業用機器を製造する当社において、電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 工事で使用するコンベヤシステムや設備を稼動させるための電気配線の工事・設計を行っていただきます。 ・クライアントとの打ち合わせ、図面作成、電気制御設計 ・試運転の動作確認、メンテナンスの対応など 【導入実績】 リニア新幹線、北海道新幹線、九州新幹線、東京外かく環状道路などがございます。 【入社後の流れとキャリア展開】 ・入社後まずは特殊技術や機械に関して学んでいただきます。 その後、先輩社員のアシスタントとして現場を回り、スキルを身につけていただきます。 必要なスキルは入社後に身につけられることができます。 実際、未経験でスタートした先輩社員も現在は独り立ちしております。 ・キャリア展開として、ご希望いただければ画像処理技術を利用した 損傷検出システムの開発・運用のポジションを担当することも可能です。 地図に残る仕事であり、IoT、AIの普及に対応した最先端の電気設計に携わることができます。 【職場環境】 社員が安心して働ける会社を目指して、働き方改革を推奨中のため プライベートの時間も十分に確保することができます。 また、資格取得支援制度があり、好環境・高待遇で未経験から活躍できるのが当社の魅力です。 現在、20~30代の若手社員が多数活躍しております。

応募要件

<いずれも必須> ・普通自動車免許(AT限定可) ・PLC回路/シーケンス回路の設計経験をお持ちの方

勤務地

<本社>福岡県福岡市博多区古門戸町3-1 田口ビル ※転勤なし ※3ヶ月~半年程度の長期出張の可能性あり (東京あるいは北海道の当社営業所へ応援として)

勤務時間

9:00~17:30(所定労働時間7時間30分) ・休憩60分 ・平均残業時間30時間/月

雇用形態

正社員 試用期間3ヶ月※期間中の条件変更なし

給与(想定年収)

380万円~500万円

給与(詳細)

■年収380万円~500万円 月給22万円~ ※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。 ※上記給与額には一律支給の住宅手当、業務手当、特殊勤務手当を含んでいます。 ※残業手当は別途全額支給いたします。 ・昇給年1回(5月) ・賞与年2回(7月・12月 ※昨年度支給実績5ヶ月分) ・期末手当:年1回(2月決算時の業績に応じて支給※2020年2月:実績有) 【年収例】420万円/25歳(入社3年)、535万円/30歳(入社4年)

待遇・福利厚生

・住居手当:一律4万円支給 ・各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ・交通費規定支給(月5万円まで) ・時間外手当 ・出張手当 ・役職手当 ・家族手当(配偶者:1万円/月、子1人につき:3000円/月) ・財形貯蓄制度 ・資格支援制度 ・退職金制度 ★携帯電話、PC、制服、工具関係など、業務上必要な備品はすべて会社から支給します。

休日休暇

■年間休日126日 ・週休2日制(土日) ・祝日 ・有給休暇10日~20日 ・GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇 ※2月・8月のみ各月1日の土曜出社あり(全社員会議の為/福岡で開催)

受動喫煙対策

屋内喫煙可能場所あり

選考プロセス

選考回数2回 一次面接(設計部門) ↓ 二次面接(社長) ↓ 内定(予定)

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会社概要

代表者

田口 一生

会社設立日

1948年7月

所在地

〒812-0029 福岡県福岡市博多区古門戸町3-1 田口ビル

従業員数

62名

事業内容

【事業内容】 (1)プラント事業:   発電所、ダム等のプラント設備における土木プラント設計製作、据え付け及びメンテナンス等  (2)機械設計/土木建設機械(主にベルトコンベヤ)の設計・開発・販売 【主要取引先】 鹿島建設株式会社、大成建設株式会社、清水建設株式会社、株式会社大林組、 前田建設工業株式会社、西松建設株式会社、飛島建設株式会社、鉄建建設株式会社、 株式会社安藤・間、株式会社奥村組、株式会社熊谷組、株式会社戸田建設、他 *----------------------------------------------------------------------------------------------------* 【採用背景 ~エンジニア大国 日本を支える屋台骨として~】 当社の開発製品「曲がるベルトコンベア」が、大ヒット! 建設・土木の常識を覆す勢いで、主にトンネル工事の革命的商品として トップクラスのシェアとなりました。 今後は、ますます市場が拡大していきます。 組織の拡充を目指す上で、人員の採用が欠かせません。 この製品がトンネル掘削の効率化と安全性で評価され、 メーカー技術担当として、しっかり継承し育ててくれるスタッフを 育成していこうと考えています。 【「曲がるベルトコンベア」について】 1996年、トンネルの工事現場に小さな革命が起きました。 それまでの工法では、現場の最前部(切羽)で掘り進めている土砂は、 ダンプトラックなどによって排出されるのが一般的でした。 狭い空間に大型車両が行き交う現場には常に危険が伴い、 土埃や排気ガスで、トンネル内の環境はクリーンなものとは言えませんでした。そこでタグチ工業が提案したのが『ベルトコンベヤの導入』。 しかも、前進していく掘削現場に追随し、ベルトが伸びる機能をプラス。 この発想の転換で、作業の効率は飛躍的にアップしたのです。 この小さな成功は業界で話題となり、 当社の『連続ベルトコンベヤシステム』が導入される現場は増えていきました。 導入現場が100を超えたいま、カーブに対応する『曲がるコンベヤ』など、システムは進化。 災害に強い新しい日本のカタチを思い描いてみてください。 多くの方が『地下』の活用をイメージするのではないでしょうか。 事実、東京や横浜ではインフラの地下化計画は着々と進められています。 こうした都市部での地下土木の場合、これまで以上の安全性の確保や周辺環境への配慮が求められてきます。 当社の技術に対する期待は、ますます高まっているのです。 今回の募集は、この期待にお応えしていくための準備段階です。 真似のできない技術ですから、経験者はいないはず…。 当社ならではのユニークな技術を一からレクチャーしていきます。

資本金

8,000万円

売上高

54億3000万円(2020年2月)←43億800万円(2019年2月)

株式公開

未公開

企業URL

http://www.taguchi-kogyo.com/

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